孚能科技近期就固态电池研发进展作出了详细回应，展现了其在半固态和全固态电池领域的雄厚实力。本文将深入解读其技术路线、量产计划及未来发展方向，并结合行业趋势进行分析。
一、半固态电池：技术迭代与量产落地
孚能科技采用“量产一代、开发一代、预研一代”的研发策略，在半固态电池领域取得显著进展。
- 第一代半固态电池: 采用凝胶固态化技术，能量密度达280-300Wh/kg，具备优异的安全性（1mm钢针刺穿不起火不燃烧），已于2022年实现量产装车，并获得国内外多家知名车企的认可。
- 第二代半固态电池: 采用新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，能量密度提升至330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿命超过4000圈，预计行驶里程超百万公里，低温性能出色（-20℃下能量保持率90%）。该产品已完成测试，即将小批量量产，并获得高端乘用车和低空经济领域头部客户认可。
- 第三代半固态电池: 引入高电导率固态电解质、快离子环技术等先进技术，能量密度有望达到400Wh/kg，目前正进行车规级认证及产业化开发。
二、全固态电池：多路线并行，突破技术瓶颈
孚能科技在全固态电池领域积极探索硫化物和复合物两种路线：
- 硫化物全固态电池: 已进入产业化开发阶段，采用高镍三元正极和高硅负极/锂金属负极，能量密度超过400Wh/kg，并已完成实测，具备优异的循环稳定性和安全性（针刺、剪切、热箱等测试均未发生热失控或燃烧）。
- 氧化物/聚合物复合体系全固态电池: 目标能量密度高达500Wh/kg，电池工作压力较低。关键材料和工艺已研发完成，计划于2025年进行放大验证。
三、技术优势与未来展望
孚能科技在固态电池领域的技术优势在于：
- 多电解质路线并行: 降低技术风险，提升研发效率。
- 先进的制备工艺: 例如，硫化物全固态电池沿用公司成熟的叠片软包电池工艺，降低生产成本。
- 注重安全性: 其产品在安全性方面均有突出表现，这对于推动固态电池的商业化应用至关重要。
未来，孚能科技的固态电池技术将持续迭代升级，能量密度将进一步提升，成本也将逐渐降低，有望在电动汽车、储能等领域获得广泛应用。 其多路线并行的研发策略以及对安全性的重视，使其在竞争激烈的固态电池市场中占据有利地位。 然而，大规模量产和成本控制仍然是未来面临的重要挑战。 持续关注其技术进展和市场表现，将有助于更好地把握固态电池行业的发展趋势。
