吉利新能源版图的隐忧：极越汽车的崩盘与集团未来

2024年末，极越汽车的资金链断裂引发轩然大波，员工维权、门店关闭等事件接踵而至。最终，百度和吉利作为股东发布联合声明，承诺解决员工社保、用户售后等问题。然而，声明中百度排名前列以及极越汽车此前曲折的股权变更历史，暴露了吉利在新能源汽车布局中的问题。

极越汽车的前身是集度汽车，由百度和吉利合资成立。由于百度缺乏造车资质，集度汽车发展受阻。后百度将控股权转让，吉利成为极越汽车大股东，但并未给予极越足够的重视，CEO的任命和公司战略也存在问题，最终导致公司经营陷入困境。

吉利在新能源领域投资众多，旗下拥有12个品牌/系列，涵盖了不同价位和市场定位。虽然吉利汽车在销量上表现出色，极氪也成功上市，但众多品牌之间的内耗和资源分散也成为吉利面临的挑战。领克和极氪同质化竞争，以及几何品牌的整合等事件，都反映出吉利在品牌管理和战略规划上的不足。

吉利发布的《台州宣言》表明，公司将进一步整合资源，减少内耗。极越汽车的失败，或将成为吉利新能源版图调整的一个缩影。未来，吉利能否成功整合旗下众多品牌，避免重复建设和内耗，将是其能否继续保持竞争力的关键。极越的案例也为其他新能源车企敲响警钟，盲目扩张和缺乏战略规划，最终可能导致公司走向失败。