极越汽车的陨落：资本寒冬与中国新能源汽车行业的警示

极越汽车的迅速衰落，暴露出中国新能源汽车行业面临的严峻挑战。从最初的集度汽车，到改名后的极越汽车，其背后是百度和吉利两大巨头间的合作与博弈。百度凭借超级投票权主导决策，但由于与极越的关联交易较少，而吉利则占据大部分股权却缺乏实际控制权，最终导致双方投资意愿减弱，停止注资。

极越汽车销量低迷，持续亏损，资金链断裂，最终引发员工社保欠缴、离职补偿拖欠等问题，引发舆论关注。虽然百度和吉利最终介入解决员工问题，但这只是表象，更深层次的问题是新能源汽车行业竞争的残酷性与资本的快速撤离。

极越汽车的案例并非个例。许多新能源车企面临着同样的困境：激烈的价格战、高昂的研发成本、以及越来越长的账期。数据显示，许多锂电企业和汽车零部件企业应收账款规模巨大，周转率下降，这反映出车企拖欠货款的普遍现象。

特斯拉副总裁陶琳曾公开表示特斯拉付款周期缩短至90天，这更凸显了行业内付款周期过长的普遍问题。而哪吒汽车拖欠埃夫特款项并被起诉的事件，也进一步印证了这一严峻形势。极越汽车欠供应商高达20亿元的欠款，更是给行业敲响了警钟。

在资本寒冬和市场竞争加剧的背景下，新能源汽车行业的淘汰赛已经开始。只有少数具备强大造血能力和核心竞争力的企业才能生存下来。未来，中国新能源汽车企业需要更加注重自身造血能力，加强财务风险管理，并积极探索海外市场，才能在激烈的竞争中立于不败之地。极越汽车的失败，为整个行业提供了一个深刻的教训。