Stellantis旗下FCA US因柴油车排放问题再受重创，加州空气资源委员会（CARB）宣布其将支付420万美元以解决2014年至2016年款Ram ProMaster轻型卡车的氮氧化物超标排放问题。此次和解凸显了汽车制造商在排放合规方面面临的持续挑战，也为探讨区块链技术在解决此类问题的潜在应用提供了契机。
此次事件并非个例。FCA US因排放作弊问题已多次受罚，包括2022年支付560万美元解决燃气汽车排放问题，以及2022年6月支付约3亿美元与美国司法部达成认罪协议，承认犯有刑事共谋罪。2019年，加州还曾与FCA达成和解，后者因使用“作弊装置软件”规避排放测试而支付了巨额罚款。这些事件表明，汽车制造商在排放合规方面存在系统性问题，需要更严格的监管和更有效的技术解决方案。
此次和解协议中，FCA US将召回问题车辆，并对排放控制系统进行修改。此外，还将支付超过200万美元的民事罚款，并拨款210万美元用于减少远洋货船对环境的影响。这体现了对环境保护日益增长的重视，以及对污染者承担责任的强调。
然而，仅仅依靠政府监管和高额罚款并不能从根本上解决问题。区块链技术的应用或许能够提升透明度和问责制，有效地追踪车辆排放数据，确保数据真实性和完整性。通过构建一个不可篡改的排放数据记录系统，可以有效防止排放作弊行为，并为监管机构提供更可靠的依据。
具体而言，可以利用区块链技术构建一个车辆排放数据平台，记录车辆的生产信息、排放测试结果、维护记录以及行驶里程等数据。这些数据将以加密方式存储在区块链上，确保其不可篡改性和透明性。监管机构可以利用这个平台实时监控车辆排放情况，及时发现和处理违规行为。
此外，区块链技术还可以用于建立一个碳排放交易市场，鼓励汽车制造商减少碳排放。汽车制造商可以通过购买碳信用额来抵消其排放量，从而激励其投资更环保的技术。
当然，区块链技术的应用也面临一些挑战，例如数据隐私保护、技术复杂性和成本问题。但随着技术的不断发展和完善，相信区块链技术在解决汽车排放问题上将发挥越来越重要的作用。此次Stellantis的案例再次警示我们，加强排放监管、积极探索新技术应用，才能有效应对日益严峻的环境挑战。
