据TrendForce集邦咨询报道，日本汽车巨头本田和日产于2024年12月23日宣布启动合并谈判，目标于2025年6月达成协议，三菱汽车也有望加入。此举旨在应对日益激烈的市场竞争和电动化转型压力。
2023年，本田和日产的全球汽车销量分别位列第七和第八，但比亚迪已在2024年前三季度超越日产。更严峻的是，两家公司在电动车市场的占比均低于5%，远落后于特斯拉和中国车企，在混合动力市场也难以与丰田抗衡。
合并后，三家公司将整合资源，降低成本，加快电动车研发。预计到2025年，合并后的集团销量将挑战现代起亚，位居全球第三。然而，在电动车领域，短期内合并更侧重资源整合而非销量提升。本田致力于到2040年实现纯电动车和燃料电池车全球销售占比100%，而日产则专注于e-POWER混合动力技术。三菱汽车虽然销量有限，但其在电动车核心零部件方面拥有优势，将有助于新公司的电动车发展。
TrendForce集邦咨询预测，2025年全球电动车销量将达到2600万辆，占全球新车销量的近30%。面对电动化浪潮，日产、本田的合并，能否帮助其扭转颓势，成功转型，还有待观察。合并后的公司需要尽快明确新的电动化方向，并加速下一代电动车平台的推出。
